O engenheiro sênior disse que existem 13 problemas que causam a falha do compressor do máquina de fazer gelo . hoje falaremos sobre os princípios e medidas de melhoria da falha do compressor causada por 3 problemas no cárter.

Em primeiro lugar, uma grande quantidade de espuma é gerada no cárter

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O óleo lubrificante no cárter espumou e o líquido atingiu foi causado pelos dois motivos a seguir:

1. há uma grande quantidade de amônia líquida misturada no óleo lubrificante. Quando a pressão cai, o líquido de amônia evapora e causa muita espuma.

Para isso, a amônia no cárter deve ser evacuado.

2. há muito óleo lubrificante no cárter e a extremidade grande da biela agita o óleo lubrificante e causa muita espuma.

Para isso, o óleo lubrificante excessivo no cárter deve ser liberado para fazer o nível de óleo atingir a linha de nível de óleo especificada.

Em segundo lugar, a pressão no cárter aumenta

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1. O anel do pistão não está bem vedado.

O anel de vedação não está apertado, o que leva a alta pressão a baixa pressão. O novo anel de vedação do pistão deve ser substituído.

2. A válvula de escape não está bem fechada, fazendo com que a pressão no cárter aumente.

A estanqueidade da sede da válvula de escape deve ser verificado. Se o selo não está apertado, uma nova válvula deve ser substituído a tempo.

3. A hermeticidade entre a camisa do cilindro e a base da máquina se deteriorou.

A camisa do cilindro deve ser removida, a junta deve ser limpo e lacrado e, em seguida, remontado.

4. entra muita amônia em o cárter e a pressão aumentam após a evaporação.

desde que o excesso de amônia no cárter seja evacuado.

Em terceiro lugar, há um som de batida no cárter do compressor da máquina de fazer gelo

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1. verificar se a folga entre a bucha da cabeça da biela e o munhão do eixo é muito grande.

neste momento, a lacuna deveria ser ajustado ou substituído por novos ladrilhos diretamente.

2. Se a lacuna entre o rolamento principal e o munhão principal é muito grande.

Este causará colisão e fricção, o que produzirá som de batida, e os azulejos ser reparado ou substituído.

3. verificar se o pino de divisão está quebrado e a porca da biela está solta.

Se sim, substitua o contrapino por um novo e aperte a porca da biela.

4. Se o centro do acoplamento não está correto ou o rasgo de chaveta do acoplamento está solto.

O acoplamento deve ser ajustado ou o rasgo de chaveta deveria ser reparado ou substituído por uma nova chave.

5. A esfera de aço do rolamento principal está gasta e a estrutura do rolamento quebrada.

Para isso, substitua o rolamento por um novo.